Diese Ausrüstung besteht im Wesentlichen aus einem aktiven Drahtvorschubrahmen, einem Richtmechanismus, einem Drahtvorschubmechanismus mit pneumatischer Kupplung, einem Kerndrehmechanismus, einem Nockenwellenmechanismus, einem Hebe- und Wickelmechanismus, einer schwimmenden Zentriervorrichtung, einem pneumatischen Nutmechanismus, einer Drahtradvorrichtung, einem Schiebehebelmechanismus, einem pneumatischen System, einem Schmiersystem und einem elektrischen System.
1. Aktiver Drahtvorschubrahmen: Der Drahtvorschubrahmen ist ein aktiver Drahtvorschub. Das Steuerungsprinzip besteht darin, dass ein Gleichstrommotor direkt von einem KLC-Gleichstromregler gesteuert wird. Am Tragrahmen sind Ober- und Untergrenzensensoren montiert. Während des Betriebs zieht der rautenförmige Draht den Schwingarm und kontaktiert die Sensoren. Das elektrische Steuersignal wird über ein Relais an den Eingangsanschluss des DC-Controllers übertragen, um den Start und Stopp des Motors zu steuern. Die Anpassung der Drahtvorschubgeschwindigkeit an die Hauptmaschinengeschwindigkeit kann über den Geschwindigkeitsregler am Bedienfeld eingestellt werden.
2. Drahtvorschubmechanismus mit pneumatischer Kupplung: Der Drahtvorschubmechanismus mit pneumatischer Kupplung führt nur das gebogene vordere Ende der Gewindehülse zu. Beim Aufziehen der Gewindehülse kommt die Wickelkraft vom Wickelmotor. Zu diesem Zeitpunkt fährt der Zylinder des Drahtvorschubmechanismus mit pneumatischer Kupplung zurück, wodurch das Drahtvorschubrad den rautenförmigen Draht freigibt, wodurch der Draht freigegeben und der Drahtvorschub gestoppt wird. Nachdem der Drahtfadeneinsatz aufgewickelt ist, fährt der Zylinder des Drahtvorschubmechanismus mit pneumatischer Kupplung vor und drückt das Drahtvorschubrad gegen den rautenförmigen Draht. Dadurch kann sich der Schwanzschaft des Drahtgewindeeinsatzes zur Führungsdüse zurückziehen, wenn sich der Drahtvorschubmotor dreht, sodass die Schneidklinge den Draht schneiden kann.
3. Rotationsmechanismus: Ein 0,75-kW-AC-Servomotor treibt die Rotation der Führungsdüse über ein Zahnradgetriebe an und ermöglicht so das Aufwickeln von Links--- und Rechts---Gewindeeinsätzen.
4. Nockenmechanismus: Ein 2,5-kW-Wechselstrommotor treibt über ein Zahnradgetriebe acht Achsen an. Jede Achse verfügt über drei verschiedene Nockenplatten. Durch Einstellen der Nockenplattenposition kann der Kipphebel nacheinander acht Schieber antreiben, die wiederum die verschiedenen auf den Schiebern montierten Werkzeuge antreiben, um verschiedene Funktionen auszuführen.
5. Hebe- und Wickelmechanismus: Ein 0,4-kW-AC-Servomotor treibt die Wickelvorrichtung über eine Kugelumlaufspindel auf und ab. Um eine präzise Bewegung zu gewährleisten, wird die Wickelvorrichtung von einem 0,4-kW-AC-Servomotor angetrieben, um die Wickelspindel zu drehen. Die Wickelspindel ist mit einem Wickelhülsenkern ausgestattet. Für den einfachen Austausch des Kerns wird der Wickelkern über eine Federspannzange an der Fräsmaschine gespannt, die die Koaxialität von Kern und Spindel gewährleistet und so die Wickelqualität gewährleistet.
6. Pneumatischer Nutmechanismus: Die pneumatische Schleifmaschine treibt die Nutklinge in Drehung, wodurch eine 90-Grad-V--förmige Bruchrille auf der Drahthülse entsteht.
